Oef oef oef. Wat was het warm (30 graden) en wat was het hard werken.
Met dank aan John zonder wie ik dit zeker niet had geklaard. Hij zat wel erg
in elkaar en de snijbrander moest een paar keer de zaak helpen losweken.
Het resultaat is dat de motor en versnellingsbak (nog aan de draagarmen) op een pallet staat en de Mustang op de brug voor verdere demontage.
18 Augustus.
Ik had al wat ruimte gemaakt in de voorgaande dagen. | Da's niks zei John en en eerste keer kwan de snijbrander tevoorschijn | 't was wel heeel hard werken. Makkelijke stoelen
in de Mustang... Ook buiten te gebruiken |
Ook het interieur moest er al aan geloven. Anders konden we niet bij de kabelboom | Net na het eerste (van 3) brandjes... Ook de ARBO zou hier van smullen maar we moesten er even bij | Dan maar met voorwielophanging en al. Door de klap kon de motor en bak niet naar boven. |
De scheiding is compleet! | Nu kan de auto eindelijk naar binnen voor verdere verwerking. | Zo! Klaar! Alleen nog even opruimen... |