7 Februari 2004

Wow. Even een paas weekjes doorwerken nadat de Body er eindelijk vanaf was en 10 dagen voordat het zo ver was wist ik het .
7 Februari 2004 gaat de dag worden dat de motor de eerste keer van zich horen laten zal!

Een aantal steunen- en toeverlaten en goede vrienden uitgenodigd, een hapje en een drankje en om 15:00 uur was het zo ver:
De eerste maal draaide ik de sleutel om wat ik al verwacht had gebeurde:

HELEMAAL NIETS!

Geen nood, snel een stevige draad naar op het start-relais (ik kan nu ook een cariere beginnen als, eh.. Wegenwacht?!) en de motor ging de eerste maal rond.

Weer precies wat ik verwachtte:

Hij sloeg NIET AAN!

Toen de injectoren losgemaakt: 5 jaar inactief is toch te veel, de benzinedruk regelaar een zetje gegeven en de ontstking op tijd gezet (stond veeeeeel te laat wat mooie opgloeiende uitlaten gaf) en daarna liep 'tie als een V8-zonnetje.

Klik de filmpjes hieronder aan voor "de breedste grijns van week" en een klein incidentje tijdens de eerste draaiminuten.

FFR_start; 11 Seconden 2.7 Meg	FFR_Fire; 40 Seconden 4.1 Meg

Exitinig!

Als je niet meer weet wat 't worden moet.... Kijk dan op onderstaande links voor wat meer info.

De FFR 65 Mk II Roadster.
Klik hier om de Factory Five Racing (FFR) website te bezoeken.

Hieronder een plaatje van de roadster van de FFR website

Binnenkort meer....

Groetjes,
Rob.